T25 에 '제초노즐' 장착 하기!

작년 T20p 에 이어 올해는 T25 에 제초노즐을 장착해 보았습니다.

https://cafe.naver.com/droneprevention/80815

T20p,T25 용 초,중기 제초노즐 장착.

원심노즐을 사용하는T20p 앞으로 판매될 T25.. 다 좋은데.. 아쉬운게 하나 있었죠.... 바로 초,중기 제초를 드론으로 줄수 없다는 점 입니다. 그래서 만들어 봤습니다....

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농가분께서 몇일전 구매하신 물한방울 안들어간 T25를 가져오셨네요^^

T25는 원심노즐이 앞 뒤

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구성품 입니다

로 달려 있어 한쪽을 막아줘야 합니다.

호스또한 정품 자바라 호스를 적용해 꺽임을 최소화 하였습니다.

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매미고리로 손쉽게 탈,착이 가능합니다.

매미고리를 이용해 시즌 오프시 떼어 놓을수 있습니다.

노즐대와 호스를 분리해 놓으시면 되겠습니다.(당근 안전성 인증시에도 손쉽게 탈착할수 있습니다^^)

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소량을 분사하는 제초제의 특성상 유량 조절이 관건 입니다.

제초제의 특성상 원액기준 1200 한단지에 2리터 정도 분사하게 되는데..

이 양이 기체의 분사량 조절로 거의 불가능한 양 을 분사해야 하므로.. 물리적인 밸브로 조절을 해줘야 '적정량'을 분사 할수 있습니다.

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손쉽게 탈착이 가능한 호스 홀더 입니다.

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새롭게 만들어본 마개 입니다.

20P와 달리 앞뒤로 원심노즐이 달려있는 기체의 특성상 뒤로 가는 수관은 막아줘야 합니다.

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장착후 접어본 모습 입니다

독성이 강한 제초제의 특성상,노즐과 호스를 기존의 원심노즐&호스와 별도로 사용하므로 약제의 혼입으로 인한 약해 피해를 최소화 할수 있습니다.

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분사 셋팅은 '전체모드' 로 설정

'전체모드'로 놓아야 앞 또는 뒤로 갈때 모두 분사 됩니다.

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유량계 오류경고 도 '표시 안함' 으로

제초노즐 사용시 '유량계오류' 경고가 표시하게 됩니다.

이는 물리적인 노즐의 입경을 줄여서 적은량을 분사하다보니 펌프가 펌핑하는 양과, 실제 유량계를 통해 흐르는 양의 차이로 인해 표시되는 현상입니다.

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마그네틱 임펠라펌프

혹여 '펌프가 고장나는거 아니냐?' 라고 말씀하시는 분이 계신데..

20P 이후의 T시리즈 모든 기체들은 임펠러 타입 펌프의 채택으로 '자석식 동력전달' 펌프 이기때문에

과부하시, 마치 자동차의 클러치와 같이 펌프가 슬립 하며 모터의 과부하를 방지하게 되어 있습니다.

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원심셋팅은 '매우 굵음' 으로

새로운 펌웨어 에는 원심 정지 매뉴가 없으므로 '매우 굵음' 으로 셋팅 하시면 됩니다.

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작동 20분 후 온도

또 다른분은 '원심 모터 고장나는거 아니냐?' 라고 물으시는 분도 계시는데..

저렇게 굵게로 셋팅하시고 20분 후에 측정해봐도 체온보다 약간 높은정도로 관리 됨을 볼수 있습니다.

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분사테스트 입니다.

실내에서 테스트해 봅니다.

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갈라지지 않고 레이져 처럼 나와야 합니다.(비산 금지)

시원하게 분사 됩니다^^

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비행도 해봅니다.

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미리미리 준비하셔서 올해도 '대박농사' 나시길 바랍니다^^

감사합니다.